Förderband-Durchlauföfen mit Metallmuffel für die Einschließung der Wasserstoff-Schutzatmosphäre für das Lösungsglühen und das Hartlöten mit Kupfer oder Nickel von Komponenten aus Edelstahl in flacher oder geneigter Ausführung.
Heutzutage werden unsere Anlagen in zahlreichen Sektoren eingesetzt, aber die Besonderheit von Scame forni industriali S.p.A. ist die Anpassung der Hartlöten – und Lösungsglühtechnologie an die jeweilige Anwendung.
Für das Hartlöten von Edelstahlkomponenten verfügen wir über zahlreiche Anlagen, mit denen man Rohre und Kühler (coolers) für die Automotivebranche schweißlöten kann. In diesem Bereich haben wir die Ofenbautechnik erneuert und die Schweißkosten drastisch reduziert, indem wir Anlagen für das Löten mit Lotlegierungen, die aus Kupferringen oder Paste bestehen, und mit Nickellegierungen mit Phosphor bzw. Bor entwickelt haben. Zu unserem Kundenstamm zählen zahlreiche große internationale Unternehmen, denen wir in den letzten Jahren über 150 Fertigungslinien geliefert haben.
Unsere Anlagen können außerdem mit 100% Wasserstoff im warmen Bereich arbeiten, wobei die absolute Sicherheit der Umgebung gewährleistet wird und die Möglichkeit besteht, den Taupunkt ständig zu kontrollieren; außerdem werden die Inbetriebnahmezeiten im Vergleich zu herkömmlichen Systemen dank unserer kontinuierlichen Forschung in diesem Sektor erheblich reduziert.
Für das Hartlöten und Lösungsglühen von Edelstahlkomponenten mit Stickstoff-Wasserstoff- und/oder Wasserstoff-Schutzatmosphäre bauen wir folgende Anlagen:
▸ Flache Durchlauföfen mit einer Mindestöffnung von 70 x 30 mm bis zu einer maximalen Öffnung von 700 x 100 mm mit einer Arbeitsgeschwindigkeit bis zu 800 mm und einer stündlichen Produktion bis zu 500 kg
▸ Durchlauf-Buckelöfen mit einer Mindestöffnung von 200 x 150 mm bis zu einer maximalen Öffnung von 750 x 350 mm mit einer Arbeitsgeschwindigkeit bis zu 800 mm und einer stündlichen Produktion bis zu 600 kg
Die Wahl des Ofens hängt von der gewünschten stündlichen Produktion und vom Gewicht-Volumen-Verhältnis der zu behandelnden Teile ab.
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